weert-hamont-anvers

Les horaires entre les Pays-Bas du sud et la Belgique ne sont pas encore parfaitement adaptés les uns aux autres pour les usagers du train dans la zone frontalière. EurekaRail s’engage donc pour une meilleure liaison entre Maastricht et Liège et la mise en place d’une bonne liaison ferroviaire sur la ligne Weert – Hamont – Anvers.

Weert et Hamont sont situés à une courte distance l’une de l’autre et sont reliées par le rail existant, mais sans transport régulier de passagers. Cette liaison, encore manquante, reliera les principaux réseaux ferroviaires de Belgique et du sud des Pays-Bas.

Situation actuelle

Anvers – Mol – Hamont -> un train diesel par heure actuellement.
Hamont – Weert -> il y a bien une voie, mais pas de liaison ferroviaire régulière.

Situation souhaitée

Liaisons rapides et fréquentes entre le réseau ferroviaire belge et néerlandais. Avec pour résultat un voyage rapide et confortable du sud des Pays-Bas à Anvers, entre autres.

Interventions nécessaires

  • L’électrification est encore nécessaire en Belgique sur le tronçon Mol-Hamont jusqu’à la frontière néerlandaise. À cette fin, l’Union européenne a mis une subvention à disposition en juin 2017.
  • Aux Pays-Bas, une électrification est nécessaire entre Weert et Hamont sur la frontière belgo-néerlandaise.
  • Sur ce tronçon, le système de sécurité doit être adapté.
  • La capacité de la gare de Weert doit être augmentée pour pouvoir accueillir d’avantage de trains.