Im süden der niederlande arbeitet man an schnellen grenzüberschreitenden bahnverbindungen
Es wird intensiv an einer attraktiveren Gestaltung des Bahnverkehrs in der Euregio gearbeitet. Die Bahnnetze in den Niederlanden, Belgien und Deutschland müssen also besser aufeinander abgestimmt werden.
Ziel ist es, dass Pendler einfacher mit der Bahn zur Arbeit im Nachbarland gelangen können, die Einwohner eher den Zug nehmen (z. B. zu Verwandtenbesuchen im belgischen oder deutschen Grenzraum) und dass Studenten problemlos zwischen den verschiedenen Universitäten und Fachhochschulen in dieser Region reisen können.
Eurekarail prüft bahnverbindungen zwischen:
- Weert-Hamont-Antwerpen
- Roosendaal-Antwerpen
- Eindhoven-Venlo-Düsseldorf
- Eindhoven-Heerlen-Aachen-Köln
- Maastricht-Lüttich
- Weert-Hamont-Antwerpen
- Roosendaal-Antwerpen
- Eindhoven-Venlo-Düsseldorf
- Eindhoven-Heerlen-Aachen-Köln
- Maastricht-Lüttich
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- Bahnhof
- Flughafen
- Universität
nachrichten
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UM-Wissenschaftler Marc Dijk: effiziente bahnverbindungen sind die grundlage
Menschen sind nur bereit, das Auto gegen öffentliche Verkehrsmittel einzutauschen, wenn die Infrastruktur in Ordnung ist. Bahnverbindungen zwischen Städten und innovative Fahrzeuge im Stadtverkehr sind dabei von entscheidender Bedeutung.
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Zusammenarbeit Die Niederlande und Deutschland: infrastruktur für internationale zugverbindung aachen-maastricht steht
Die Niederlande und Deutschland haben erfolgreich an der Verbesserung der Infrastruktur des Schienennetzes zwischen Maastricht und Aachen zusammengearbeitet.
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Europaparlamentarier Matthijs van Miltenburg: das neue gesetz verleiht grenzüberschreitenden projekten einen schub
Unterschiede in der Gesetzgebung einzelner Länder können bei der Umsetzung der Pläne eines grenzüberschreitenden Programms wie EurekaRail zum Hindernis werden.
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Geschäftsführer Louis Prompers, Maastricht Bereikbaar: breiter blick auf mobilität
Louis Prompers war einer der Initiatoren des A2-Projekts bzw. der unterirdischen Verlegung der Autobahn in Maastricht. Nun ist er Vorsitzender der Regiegruppe Stad&Spoor (Stadt & Bahn) in Maastricht und Programmdirektor von Maastricht Bereikbaar, der Organisation, die gemeinsam mit Institutionen und Wirtschaft an intelligenter nachhaltiger Mobilität arbeitet, um die Stadt und Region erreichbar zu halten.
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Absichtserklärung der deutschen und niederländischen Behörden: bessere aussichten auf einen intercity aachen-amsterdam
Eine Intercityverbindung zwischen Aachen und Amsterdam über Eindhoven und Heerlen ist wieder einen Schritt näher gerückt. Das niederländische Ministerium für Infrastruktur und Wasserwirtschaft, die niederländischen Provinzen Limburg und Brabant und der deutsche Zweckverband Nahverkehr Rheinland haben eine Absichtserklärung zur Prüfung der Möglichkeiten dieser Verbindung unterzeichnet.
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Patrice van Bergen, Arriva-Regionalgeschäftsführer für Limburg: ein zug der grenzen überschreitet
Ein internationaler Zug zwischen Maastricht und Aachen. Das war eine der festen Anforderungen der Provinz Limburg bei der Vergabe der Konzession für öffentliche Verkehrsmittel für den Zeitraum 2017-2031.
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